钢塑土工格栅价格-正信工程材料(在线咨询)-钢塑土工格栅

钢塑土工格栅拉力检测方法：将钢塑与外层塑料分离，分离时不要让钢丝受到损坏，单根0.7mm钢丝的拉力为850N-900N。  计算方式是：用单根钢丝拉力乘上钢丝根数再除开网孔尺寸就是钢塑格栅的拉力，以50KN8根0.7mm的钢丝为例，拉力就是850N*8根÷125（网孔）=54.4KN。  国标钢塑格栅与非标钢塑格栅的区别就在于所采用钢丝的粗细，国标一般采用0.6和0.7mm的钢丝，同等数量钢丝塑料的拉筋带，非标产品一般采用比较细的钢塑0.55或0.5mm的钢丝制造，0.5mm，0.6mm0.7mm 的钢丝用肉眼是无法辨别的，钢塑土工格栅生产厂家，只能采用仪器方可测量。  

采用钢塑土工格栅作为土基和碎石路基间的分离层后，可以防止淤泥进人路墓翻到路面上来，钢塑土工格栅价格，如有些公路在解冻时，淤泥往往会冒**，当在土墓和砾石路基间铺放针ci或纺粘钢塑土工格栅后，就防止了淤泥翻浆。  在冻土地带要建造良好的全天候道路，双向钢塑土工格栅，往往不铺设路面层。这样需要更厚的碎石路基层。但在冻土地带往往缺乏砾石和沙土，为了降低投资费用.可以用上工布包覆土城来建造路基。在阿拉斯加用钢塑土工格栅封闭式建造了一段长约80m，钢塑土工格栅，宽约8.5m的路基，先整理和辗平地基，铺上不透水丙纶薄膜，薄膜的搭头宽度约为0. 3m，在纵向的搭头处用沥青封住，然后放上泥土。

钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚bing烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。

能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

钢塑土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。